Hyvää halvalla?

Jos tämä pitäisi aina paikkansa, kyllä tavallisten kansalaisten kelpaisi. Valitettavasti se ei kaikilta osin ole hyvä yhtälö. Silloin, kun taustalla on jotakin inhimillistä tekemistä, halpuus tarkoittaa helposti jonkun työntekijän palkkaukseen liittyvän osan heikennystä.

Toisaalta monissa yhteiskunnan prosesseissa on täysin käsittämätöntä monimutkaisuutta, joka lisää kaikkien osapuolien työn ja tekemisen määrää, mutta ei todellisuudessa ole kokonaisuus huomioon ottaen järkevää. Tätä pyritään nyt meillä perkaamaan erityisellä byrokratiatalkoohankkeella. Siinä haasteena on oikeiden asioiden löytäminen ilman, että muutoksilla aiheutetaan yhteiskunnan keskeisille toiminnoille varaa tai haittaa.

Yhtenä kärkihankkeena on mainittu ajokorttiuudistus. Sen tavoitteena on muun muassa uusien vaihtoehtojen käyttäminen teoria­opiskelussa ja ajamisen harjoittelussa. Tämä mahdollistaisi esimerkiksi virtuaalisten oppituntien hyödyntämisen ja ajoneuvosimulaattorien käytön nykyistä laajemmin. Ajatuksena on, että ajokortin hankinta tätä kautta halpenisi. Kuitenkin lähtökohta on se, että liikenneturvallisuus ei heikkene.

Nykyinen järjestelmä perustuu erityisiin opetussuunnitelmiin, joilla pyritään takaamaan se, että jokainen oppilas saa tietyn vähimmäismäärän teoria- ja ajo-opetusta. Uudistuksessa kuljettajakoulutus muuttuisi tutkintopainotteiseksi. Tämä tarkoittaisi muun muassa teoriakokeen vaativuuden lisäämistä ja ajokokeen keston pidentämistä.

Ajokorttiuudistus on ollut lausuntokierroksella. Kun kyseessä on varsin suuri muutos, ovat näkemykset varmaan hajaantuneet ainakin erilaisista pienistä yksityiskohdista. Esimerkiksi kaikkien ensimmäistä ajokorttiaan suorittavien pitäisi osallistua opiskelun aluksi vain neljän tunnin pakolliseen teoriaopetukseen. Henkilöautokortin kolmi­vaiheisuus jäisi pois. Opetusluvalla tapahtuvassa opetuksessa ei autossa olisi enää toista jarrupoljinta. Itse kolmea tytärtäni opettaneena pidän tätä hyvin huonona ratkaisuna.

Pitääkö olla huolissaan? Kyllä! Toivotan päättäjille viisautta ja syvempää ymmärrystä tätä asiaa valmistellessaan. Keventää pitää, mutta pitäisikö edetä pienemmin askelin?